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有時(shí)也會(huì)為了少數(shù)幾臺壓力要求高的設(shè)備，而整個(gè)調(diào)高供氣的壓力，這在能源使用配置上極其不合理，非明智之舉。種種問題，表明當(dāng)前壓縮空氣系統(tǒng)的使用中用氣浪費(fèi)比較嚴(yán)重。

空壓機(jī)油細(xì)分離器堵塞：油分芯堵塞，內(nèi)壓高了，負(fù)載打了，電流就高了，所以會(huì)過載。一個(gè)誤區(qū)：不要以為你新?lián)Q沒多久的東西就不堵了

生物污垢：是由微生物群體及其排泄物與化學(xué)污染物、泥漿等組分粘附在換熱管壁面上形成的膠粘狀沉積物，稱生物型污垢。

空氣壓縮機(jī)換熱器廣泛應(yīng)用于石油、化工、輕工、制藥、能源等工業(yè)生產(chǎn)中。但是，換熱器長期運(yùn)行后，螺桿空壓機(jī)變頻，內(nèi)部會(huì)形成污垢

電壓太低：一般的空壓機(jī)額定工作電壓為380V，上下允許浮動(dòng)在5%左右。這里所說的電壓時(shí)機(jī)器正常運(yùn)行的電壓，因?yàn)楹芏喙さ厣?工廠電壓供應(yīng)比較穩(wěn)定一般不會(huì)有這種情況)，

污垢的積聚在一定程度上會(huì)使空壓機(jī)換熱器內(nèi)部通道的橫截面變小甚至堵塞，螺桿空壓機(jī)維護(hù)，導(dǎo)致冷卻水流量不足，富達(dá)螺桿空壓機(jī)，壓力下降，從而導(dǎo)致停機(jī)、停產(chǎn)，甚至引起裂紋、鼓包、爆管等安全事故。

首先是潤滑油不足

1 長期停用（包括運(yùn)輸），機(jī)頭內(nèi)部油量不足，造成瞬間缺油，導(dǎo)致卡死，所以長期停機(jī)的設(shè)備要先往機(jī)頭內(nèi)加足量的油，阜陽螺桿空壓機(jī)，再起機(jī)；

2 運(yùn)行的機(jī)器供油不足，包括潤滑油更換或添加不及時(shí)，或油路堵塞，泄露，導(dǎo)致機(jī)頭缺油卡死；

3 油位過低導(dǎo)致螺桿轉(zhuǎn)子2端的軸承在運(yùn)行過程中失去潤滑，造成軸承嚴(yán)重磨損使陰陽螺桿發(fā)生摩擦卡（抱）死

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